Lenker: Unterschied zwischen den Versionen

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(Lenker für Klappräder)
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==Hersteller==
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! style="background:#FFFF40"| <font size="4">Das DDR-FahrradWiki ist aus technischen Gründen umgezogen.<br><br>Den Inhalt dieser Seite findest Du nun unter folgender Adresse:<br>[https://ddrfahrradwiki.de/Lenker ddrfahrradwiki.de/Lenker]
*[[Bächtiger]] (belegt für 1956 bis 1965, 1968)
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<br>Alle bekannten Artikel und vor allem die neuen Inhalte zum Thema "DDR-Fahrräder"<br>gibt es ab jetzt auf [https://ddrfahrradwiki.de ddrfahrradwiki.de] (ohne Bindestrich!)</font>
*[[Metallwaren "Blitz"]] (belegt für 1974, 1975)
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*[[Diamant]] (belegt für 1945, 1955 bis 1957, 1961, 1963, 1964, 1967, 1968, 1974, 1975)
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*[[Fahrradwerk Crinitz N/L]] (belegt für 1956 bis 1961)
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*[[Fortschritt|Kombinat Fortschritt Landmaschinen]] (belegt für 1974, 1975)
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*[[Hermann Popp]] (belegt für 1945, 1950, 1960 bis 1962)
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*[[Infesto]] (belegt für 1954, 1955, 1957 bis 1959)
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*[[Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben]] (belegt für 1955 bis 1961)
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*[[Mifa]] (belegt für 1948, 1956, 1957, 1961, 1963, 1964, 1966 bis 1989)
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*[[MILA]] (belegt für 1945)
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*[[Möve]] (belegt für 1956, 1957)
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*[[Renak|Fichtel & Sachs]] (belegt für 1952)
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*[[MZ]] (belegt für 1979 bis 1989)
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*VEB Rohr- und Kaltwalzwerk Karl-Marx-Stadt (belegt für 1956)
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*VEB Schaltgerätewerk Werder, Werder (Havel) (belegt für 1955, 1956)
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*[[Simson]] (belegt für 1953, 1956, 1957)
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*Volkseigener Elektro-Maschinenbau, Berlin (belegt für 1955, 1956)
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*[[Elsner]] (belegt für 1956, 1958)
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*[[Wanderer]] (belegt für 1945)
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*[[IFA Schönebeck|Metall-Industrie Schönebeck]] (belegt für 1945)
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*Hansa Metallwaren GmbH, Brandenburg a. d. Havel (belegt für 1945)
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*[[Luther]] (belegt für 1945)
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*Karl Weissbach, Zella-Mehlis (belegt für 1945)
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*Abteilung der SAG „Kaustik“, Elektrochemisches Kombinat, Bitterfeld  (belegt für 1951) - „Rohlinge aus Leichtmetall“
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==Modelle==
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''Hinweis zu den Maßangaben: Bei der Breite ist die maximale Lenkerbreite angegeben. Es wird also - anders als bei der Rahmenvermessung - nicht an der Mitte des Rohrs gemessen, sondern dessen äußere Enden. Die Schaftlänge bezieht sich auf den Schaft bis Unterkante des Lenkerbügels.''
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===Lenker für Tourenräder===
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Tourenlenker hatten hauptsächlich die sogenannte "NSU-Form", die aber von Hersteller zu Hersteller leicht unterschiedlich ausfiel. Für diese verschiedenen Lenkerformen waren auch die [[Bremsen|Bremshebel]] von [[Bremsen|Gestängebremsen]] leicht unterschiedlich geformt. Tourenlenker mit der "NSU-Form" und Gestängebremse wurden bis Anfang der 1970er Jahre gefertigt. Zuletzt waren sie noch an den klassischen 28"-Tourenrädern von [[Mifa]], [[Mifa Modell 101|Modell 101]] und [[Mifa Modell 152|152]] zu finden. Später wurden diese Tourenräder dann mit einem Touren-Lenkerbügel und Ende der 1970er schließlich mit dem damaligen Tourensport-Lenker ausgestattet.
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Datei:TourenlenkerDiamant.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Tourenlenker (vrmtl. Form A)'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? bis mind. 1961, vrmtl. bis 1964 <br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' ab 195? bis 1961 mit "Diamant" sowie [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] geprägt
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Datei:Diamant Lenker FormD.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Tourenlenker Form D'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis mind. 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''
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Datei:Lenker Mifa 50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? bis 197? <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Schaft geprägt mit Hersteller, Gütezeichen und Betriebsnummer
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Datei:Lenker Mifa Touren um 1955.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' Mitte 50er Jahre<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 55 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verbindungsmuffe mit Kunststoff-Ummantelung. Hersteller, Gütezeichen und Betriebsnummer in diese Ummantelung eingegossen
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Datei:TourenlenkerMöve.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Möve]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis ca. 1960 <br>'''Verwendung:''' [[Möve]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 60,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' geprägt mit "X"
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Datei:TourenlenkerSimson.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Simson]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]]-Fahrräder, Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17,8 cm<br>'''Bemerkungen:''' geprägt mit zweistelliger Zahl
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Datei:LenkerInfesto.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Infesto]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 50er Jahre <br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 56,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Schaft mit Hersteller, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] geprägt, Loch zur Aufhängung am linken Griffende
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Datei:Tourenlenker Crinitz.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker des [[Fahrradwerk Crinitz N/L|VEB Fahrradwerk Crinitz]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens 1956 bis Ende 1962<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil, vrmtl. auch für [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt
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===Lenker für sportliche Tourenräder===
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Sportliche Tourenräder waren bis Ende der 1970er Jahre zum größeren Teil mit einem Flachlenker ausgestattet. Ein Unterschied zwischen den sonst sehr ähnlichen Tourensporträdern von Diamant und Mifa war, dass die Mifa-Räder stets einen verstellbaren Lenker mit kurzem Vorbau besaßen, während Diamant den althergebrachten, nicht verstellbaren Lenker beibehielt. Die besser ausgestatteten Diamant-Modelle  [[Diamant Modell 35 105|35 105]], [[Diamant Modell 35 156|35 156]] und [[Diamant Modell 35 160|35 160]] besaßen einen geschwungenen "Bocklenker". Ab etwa 1971 wurden die Lenker der Diamant-Tourensporträder mit einer Plastemuffe versehen. Ab 1978 wurden sowohl bei Mifa als auch Diamant neue, nach oben gezogene Lenker verwendet, die wiederum nur an Mifa-Rädern ohne Plastemuffe versehen und verstellbar waren. In Kombination mit einem längeren Vorbau fand dieser Lenkerbügel auch an den ab 1979 gebauten 28"-Tourensporträdern sowie den Sporträdern von Mifa Verwendung.
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Datei:GesundheitslenkerDiamant.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 194? - 19??<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 62,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' Der so genannte 'Gesundheitslenker' wurde bei [[Diamant]] bereits in den 30er Jahren verwendet. Auch in der DDR wurden diese Lenker wieder produziert. Teilweise findet man sie an Sporträdern von [[Mifa]] der 1950er Jahre. Geprägt.
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Datei:Sportlenker ohne Vorbau für Damensporträder 1950er Jahre.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1956 - ca. 1959<br>'''Verwendung:''' Sporträder von [[Diamant]] und [[Mifa]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 58 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''Die spätere, sehr ähnliche Ausführung ist schmaler. Verwendung an Damen-Sporträdern, vor allem von [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant]], zumindest 1959 auch an [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa Sporträdern]], sowie Diamant Modelle [[Diamant Modell 201|201]] und [[Diamant Modell 202|202]].
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Datei:SportlenkerDiamant70er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1959 - 1978<br>'''Verwendung:'''Diamant Modelle [[Diamant Modell 35 102|35 102]],[[Diamant Modell 35 154|35 154]], [[Diamant Modell 35 157|35 157]] <br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt. Zunächst ohne, später mit Kunststoffmanschette hergestellt.
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Datei:Gesundheitslenker Tourensport alte Ausführung.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1964 - 1969<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Modelle [[Diamant Modell 35 105|35 105]] und [[Diamant Modell 35 156|35 156]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 61 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' erheblich breiter als die spätere Ausführung
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Datei:Gesundheitslenker Tourensport Übergangsmodell.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1970 <br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Modelle [[Diamant Modell 35 105|35 105]] und [[Diamant Modell 35 156|35 156]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 56 cm<br>'''Schaftlänge:''' 17 cm<br>'''Bemerkungen:''' Noch ohne Plastemuffe. Ungeprägt.
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Datei:Gesundheitslenker Kunststoffmuffe.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker von [[Diamant]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1971 - 1978<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Modelle [[Diamant Modell 35 105|35 105]], [[Diamant Modell 35 156|35 156]] und [[Diamant Modell 35 160|35 160]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl .geprägt, mit Kunststoffmanschette.
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Datei:Lenkerbügel Mifa Tourensport 1970er Jahre.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1970 - 1978<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder von [[Mifa]] <br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 54,5 cm <br>'''Schaftlänge:''' 17 cm <br>'''Bemerkungen:''' Kombiniert mit kurzem [[Vorbau]]. Ungeprägt.
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Datei:Lenkerbügel Mifa Tourensport 1980er Jahre.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1978 - 1990<br>'''Verwendung:''' Fahrräder von [[Mifa]] <br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 52,0 cm <br>'''Schaftlänge:''' 17 cm <br>'''Bemerkungen:''' An Tourensporträdern mit einem kurzen [[Vorbauten|Vorbau]] kombiniert. Ungeprägt.
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Datei:Lenker Diamant Tourensport 1980er Jahre.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlicher Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1978 - 1990<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder von [[Diamant]] <br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm <br>'''Schaftlänge:''' 17 cm <br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt. Mit Kunststoffummantelung (nur 1978 weiß, später schwarz).
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===Lenker für Sporträder===
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Sporträder waren bis 1978 in der Regel mit einem Flachlenker ausgestattet, der entweder nicht verstellbar oder als Lenkerbügel mit Vorbau ausgeführt war. Lediglich in der ersten Hälfte der 1950er Jahre wurden teilweise auch geschwungene Lenker ohne Vorbau angebaut. Im Unterschied zu den Tourensporträdern, wurde die 1971 eingeführte Plastemuffe auch an Mifa-Damensporträdern verwendet. Die Herrensporträder wurden hingegen weiterhin mit Vorbau und Lenkerbügel ausgestattet. Ab 1978 wurde ein relativ schmaler, hochgezogener Lenkerbügel mit Vorbau verwendet. In den 1980er Jahren wurden die besser ausgestatteten Sportradmodelle mit Gangschaltung mit einem breiten Lenkerbügel in NSU-Form versehen. Am ab 1989 gebauten Topmodell [[Mifa Modell 208|Exkurs]] war schließlich wieder ein Flachlenker-Bügel zu finden.
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Datei:Mifa Sportrad Lenker 53.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1953<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Im Gegensatz zu den Tourenradlenkern jener Zeit ist dieser [[Mifa]]-Sportradlenker von 1953 insgesamt etwas weniger geschwungen und die Lenkerenden sind leicht aufwärts geneigt. Schaft vrmtl. ungeprägt. Mit Kunststoffmanschette.
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Datei:Mifa Modell 10b von 1954 Bild2.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x-1955<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Flachlenker. Mit Kunststoffmanschette.
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Datei:Diamant Lenker Form B-4.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker Nr. 108, Form B/4'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 - mind. 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt.
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Datei:Diamant Lenker Form B.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker Nr. 109, Form B'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? - mind. 1965<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''
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Datei:Lenker Diamant Sportrad 50er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1955<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Sporträder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 56 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Einzige bekannte Verwendung dieses Lenkers sind [[Diamant]]-Sporträder des Baujahres 1955. Charakteristisch ist die feste Einheit aus [[Vorbauten|Vorbau]] und Lenker. Schaft geprägt.
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Datei:Sportlenker für Montage an Vorbau.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' mind. 1954 - ca. 1959<br>'''Verwendung:''' Sporträder von [[Diamant]] und [[Mifa]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 58 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''Verwendung in Verbindung mit einem [[Vorbauten|Vorbau]], bei Diamant nur an Herrenrädern.
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Datei:Sportlenker ohne Vorbau für Damensporträder 1950er Jahre.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1956 - ca. 1959<br>'''Verwendung:''' Sporträder von [[Diamant]] und [[Mifa]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 58 cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''Die spätere, sehr ähnliche Ausführung ist schmaler. Verwendung an Damen-Sporträdern, vor allem von [[Modelle Diamant#Diamant_Sporträder|Diamant]], zumindest 1959 auch an [[Modelle Mifa#Mifa_Sporträder|Mifa Sporträdern]], sowie Diamant Modelle [[Diamant Modell 201|201]] und [[Diamant Modell 202|202]].
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Datei:Lenker80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 198? - ca. 198?<br>'''Verwendung:''' höherwertige [[Mifa Sporträder|Mifa-Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Ungeprägt.
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Datei:VorbauEinlage.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''  '''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 - 19??<br>'''Material:''' Zelluloid <br>'''Hersteller:''' VEB Eilenburger Celluloidwerk<br>'''Bemerkungen:''' Einlage aus Zelluloid, die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen [[Vorbauten|Vorbau]] und Lenker herstellt.
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===Lenker für [[Diamant Rennräder|Rennräder]]===
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Rennlenker wurden stets in Verbindung mit einem [[Vorbau]] verwendet und hatten dazu ein entsprechendes Klemmmaß von 27mm. Zu diesem Maß passende Vorbauten wurden hauptsächlich von [[Grünert]] (später [[MZ]]) in Serie aus Aluminium hergestellt. Daneben fertigte [[Elsner]] seit Mitte der 50er Jahre auch passende Varianten aus verchromten Stahl.
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Datei:Rennlenker Diamant Modell 167.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Rennlenker ([[Diamant Modell 167|Mod. 167]])'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1954 bis 1963<br>'''Verwendung:''' [[Diamant-Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breite:''' 38cm<br>'''Bemerkungen:'''<br>geprägt mit ''Diamant - Modell 167''
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Datei:Diamant-Rennlenker-F4 80er-Jahre.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Rennlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 60er Jahre bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Diamant-Rennräder]]<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breite:''' 38cm, 40cm und 42cm<br>'''Bemerkungen:''' Breite meist in der Mitte oben rechts eingeprägt; verschiedene Lieferformen (mit und ohne Vorbau)
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Datei:Elsner-Lenker.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Bahnradlenker (Stahl)'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 70er/80er Jahre<br>'''Verwendung:''' Bahnräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' individuell<br>'''Bemerkungen:''' Fertigung auf Bestellung
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Datei:Elsner-Bahnrad-Lenker-Aluminium.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Elsner]]-Bahnradlenker (Aluminium)'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 70er/80er Jahre<br>'''Verwendung:''' Bahnräder<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breite:''' individuell<br>'''Bemerkungen:''' Rohr und Mittenmuffe wie bei Diamant-Rennlenker, aber spezielle Biegegeometrie
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Datei:Textima-Sprint-Lenker.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Textima]] Sprint-Lenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 80er Jahre<br>'''Verwendung:''' Bahnräder<br>'''Material:''' Stahl (vernickelt/verchromt) <br>'''Breite:''' individuell<br>'''Bemerkungen:''' besonders stabile/schwere Ausführung (Rohr mit 2mm Wandstärke)
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===Lenker für [[Mifa Klapprad|Klappräder]]===
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Datei:Mifa Klapprad Modell 901 von 1967 Bild3.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967 <br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Klappräder (Modelle [[Mifa Modell 901| Mifa 901]] <br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Nur unmittelbar nach Produktionsbeginn verwendet; ohne Vorbau.
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Datei:Klappradlenker 903.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1967 bis 1990<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Klappräder (Modelle [[Mifa Modell 901| Mifa 901]] und [[Mifa Modell 903| Mifa 903]]), Gepäckfahrrad [[Mifa Modell 510|Mifa Universal]] sowie diverse Kinder- und Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]].
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Datei:Lenker Mifa Klapprad Modell 904.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Mifa]]-Klappradlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1976 bis mind. 1983<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Klapprad [[Mifa Modell 904|Modell 904]]<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Besonders hoher Lenkerbügel. Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Mit Rad zum Lösen des Lenkerkonus'.
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===Lenker für Kinder- und Jugendräder===
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<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
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Datei:TourenlenkerKinderrad.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderradlenker von ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19xx bis 19xx<br>'''Verwendung:''' ??<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 47 cm<br>'''Schaftlänge:''' 15,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Form ähnlich Tourenradlenkern, flach gehalten
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Datei:Lenker und Bremse MIFA 401 1962.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderradlenker von [[Mifa]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' hier: 1962<br>'''Verwendung:''' Mifa Kinderräder, hier: Modell 401<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ??<br>'''Schaftlänge:''' ??<br>'''Bemerkungen:''' Form ähnlich Tourenradlenkern, flach gehalten, hier mit dazugehöriger Stempelbremse
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Datei:Kinderlenker1 Mifa 1965.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderrad-Lenker von Mifa'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19xx bis mind. 1965<br>'''Verwendung:''' Mifa-Kinder- und Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ??<br>'''Schaftlänge:''' ??<br>'''Bemerkungen:''' Form ähnlich Tourenradlenkern, flach gehalten
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Datei:Kinderlenker2 Mifa 1965.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Jugendrad-Lenker von Mifa'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1964 bis  mind. 198x<br>'''Verwendung:''' Mifa Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 47 cm<br>'''Schaftlänge:''' ??<br>'''Bemerkungen:''' sportliche Form, verstellbar (mit kurzem Vorbau)
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Datei:Lenker MIFA Modell 401 1966.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Kinderrad-Lenker von Mifa'''</p></center>'''Zeitraum:''' hier: 1966<br>'''Verwendung:''' Mifa Kinderräder, hier: Modell 401<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ??<br>'''Schaftlänge:''' ??<br>'''Bemerkungen:''' ohne Vorbau, mit Kunststoff-Verbindung zwischen Lenkerbügel und -schaft
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Datei:Lenker für Mifa Kinder und Jugendrad 1960er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Jugendrad-Lenker von Mifa'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1964 bis mind. 198x<br>'''Verwendung:''' Mifa Jugendräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 47 cm <br>'''Schaftlänge:''' ??<br>'''Bemerkungen:''' entsprechend des nebenstehenden Katalogbildes, markant sind die beiden Gummimanschetten (in späteren Jahren weggefallen).
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===Lenker für Exportfahrräder in englischer Ausführung===
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Datei:lenker-export.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Diamant]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1959<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]]-Exportfahrräder - englische Ausführung<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]]
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Mifa]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1957 bis vrmtl. 1958<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]]-Exportfahrräder - englische Ausführung<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vrmtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]]
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Datei:Möve Lenker Export englische Ausführung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Möve]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1954 bis 1961<br>'''Verwendung:''' [[Möve]]-Exportfahrräder - englische Ausführung<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' geprägt mit ''Möve Made in Germany'', mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]]
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Englischer [[Simson]]-Tourenlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 19?? bis vrmtl. 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]]-Exportfahrräder - englische Ausführung<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Schaftlänge:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' vermtl. ungeprägt, mit angelöteten Aufnahmen für das [[Bremsen|Bremsgestänge]]
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===Lenker als Zubehör===
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Datei:Lenker Crinitz Berliner Form.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker des [[Fahrradwerk Crinitz N/L|VEB Fahrradwerk Crinitz]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? bis Ende 1962<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil, vrmtl. auch für [[Fahrradwerk Crinitz N/L|Brandenburg]]-Fahrräder<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' sog. ''Berliner Form'', vrmtl. ungeprägt.
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker von [[Hermann Popp]] '''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 19?? - 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]].
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportlenker vom [[VEB Schaltgerätewerk Werder]] '''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 19?? - 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' vrmtl. Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:'''
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Datei:Hochlenker Zubehör.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Hochlenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 1980er Jahre<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' ?? cm<br>'''Bemerkungen:''' Höher als Klapprad-Hochlenker für Mifa Modelle 904. Verwendung in Verbindung mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]].
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Datei:TourenlenkerAluWurzen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker des [[Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben|VEB Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens 1955 bis mind. 1961<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Schaftlänge:''' 15 cm<br>'''Bemerkungen:''' Markante Lenkermuffe; [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] auf Unterseite der Muffe geprägt.
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Datei:Sportlicher Lenker Wurzen.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Tourenlenker des [[Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben|VEB Mechanische Werkstätten Wurzen-Deuben]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens 1955 bis mind. 1961<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Breite:''' 51 cm<br>'''Schaftlänge:''' 15 cm<br>'''Bemerkungen:''' Sportliche Form mit hochgezogenen Lenkerenden. Markante Lenkermuffe; Hersteller, [[Gütezeichen]] und [[Betriebsnummer]] auf Unterseite der Muffe geprägt.
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Datei:Diamant Lenker Form D-4.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''[[Diamant]]-Tourenlenker Form D/4'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? - mind. 1965<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt, verwendet mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]].
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Datei:Lenkerbügel Bocklenker Zubehörteil.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Bocklenker'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195? - mind. 1965<br>'''Verwendung:''' Zubehör<br>'''Material:''' Stahl, verchromt <br>'''Breite:''' 53,5 cm<br>'''Bemerkungen:''' Ungeprägt, verwendet mit separatem [[Vorbauten|Vorbau]]. Vrmtl. identisch mit der nebenstehenden "Form D4".
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[[Kategorie:Lenker & Vorbau]]
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Aktuelle Version vom 1. August 2022, 20:16 Uhr

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