Fahrradklingeln: Unterschied zwischen den Versionen

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K (Modelle für Fahrräder: "Made in GDR" erst ab den 70ern verwendet)
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Datei:Klingel60er.JPG|Klingel mit floraler Prägung, 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl verchromt, lackiert, Hersteller: vrmtl. [[Luther]], jedoch ungeprägt
 
Datei:Klingel60er.JPG|Klingel mit floraler Prägung, 50er Jahre, verbaut an: ??, Material: Stahl verchromt, lackiert, Hersteller: vrmtl. [[Luther]], jedoch ungeprägt
  
Datei:Klingelende50er.JPG|Klingel mit floraler Prägung, Ende 50er Jahre, Anfang 60er, verbaut an: [[Diamant]]-Tourensporträdern, Material: Stahl verchromt, verzinkt, Hersteller: [[M Ruhla]]
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Datei:Klingelende50er.JPG|Klingel mit floraler Prägung, Ende 50er Jahre/Anfang 60er, verbaut an: [[Diamant]]-Tourensporträdern, Material: Stahl verchromt, verzinkt, Hersteller: [[M Ruhla]]
  
Datei:Klingel Diamantmotiv.jpg|Klingel mit Diamantmotiv, vrmtl. Anfang 60er, Verwendung: Zubehör?, Material: Stahl verchromt, verzinkt, Hersteller: [[M Ruhla]]
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Datei:Klingel Diamantmotiv.jpg|Klingel mit Diamantmotiv, Mitte 60er Jahre (gesichert: 1965), Verwendung: Zubehör?, Material: Stahl verchromt, verzinkt, Hersteller: [[M Ruhla]]
  
Datei:Klingel Krone.JPG|Klingel mit Kronenmotiv, 50er(?)/60erJahre, Material: Stahl verchromt, Unterseite lackiert, Hersteller:  vrmtl. [[Luther]]
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Datei:Klingel Krone.JPG|Klingel mit Kronenmotiv, 50er(?)/60er Jahre, Material: Stahl verchromt, Unterseite lackiert, Hersteller:  vrmtl. [[Luther]]
  
 
Datei:Klingel a.JPG|Klingel mit Kronenmotiv, 70er Jahre, verbaut an: [[Diamant]]-Sporträdern (?), Material: Stahl verchromt, lackiert; Schelle noch mit 2-fach-Verschraubung, Drücker geprägt mit "Made in GDR"
 
Datei:Klingel a.JPG|Klingel mit Kronenmotiv, 70er Jahre, verbaut an: [[Diamant]]-Sporträdern (?), Material: Stahl verchromt, lackiert; Schelle noch mit 2-fach-Verschraubung, Drücker geprägt mit "Made in GDR"

Version vom 12. Februar 2013, 13:10 Uhr

Die Vielfalt an Klingelmodellen und -ausführungen war, vor allem in den 50er und 60er Jahren, sehr groß. Bis in die 80er Jahre gab es dann, bei zumeist gleichen Untergestellen, zahlreiche Varianten von Klingeldeckeln. Eine zeitliche Einordnung anhand der Deckel-Motive scheint nicht immer möglich zu sein, viele der Motive wurden über einen langen Zeitraum immer wieder verwendet. Aufschlußreicher sind die baulichen Details der Klingeln. So gab es verschiedene Prägungen auf dem Drücker; die Befestigungsschellen wurden anfangs mit zwei statt später mit einer Schraube befestigt. Die Unterteile (außer von M Ruhla) waren bis ca. 1965 fast immer lackiert, danach nur noch verzinkt. Die Mechanik innerhalb der Klingeln waren anfangs noch vollständig aus Metall, seit den 60er Jahren ersetzte man erst die Zahnrädchen, später auch die restliche Mechanik durch Kunststoff.

Hersteller

Unter anderem:


Modelle für Fahrräder



Modelle für Rennräder