Ventile: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:VentilBakelit.JPG|Komplettes, montiertes Ventil. Ventilmutter aus Aluminium, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast (Bakelit). 50er Jahre.
 
Datei:VentilBakelit.JPG|Komplettes, montiertes Ventil. Ventilmutter aus Aluminium, Überwurfmutter und Kappe aus Duroplast (Bakelit). 50er Jahre.
 
Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
 
Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
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Datei:Ventil komplett Pneumant.JPG|Komplettes Ventil an einem Pneumant Tourenradschlauch, wohl 70er Jahre
 
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze verschiedener Größen, ganz rechts Sclaverand-Ventil. Dazu ein ein Plasteschächtelchen für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
 
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze verschiedener Größen, ganz rechts Sclaverand-Ventil. Dazu ein ein Plasteschächtelchen für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
 
Datei:Ventile grün.JPG|bunte Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent
 
Datei:Ventile grün.JPG|bunte Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent

Version vom 3. August 2011, 10:51 Uhr

Fahrradventiele bestehen aus dem eigentlichen Ventileinsatz (zumeist "Blitzventil", bei späten Rennrädern auch Sclaverand-Ventile), der Ventilmutter, der Ventilüberwurfmutter und der Ventilkappe. Ventileinsätze und Ventilmuttern bestanden aus Metall (Eisen, Messing, Aluminium), Überwurfmuttern und Kappen zumeist aus Kunststoff, bisweilen auch aus Aluminium. Hersteller von Ventileinsätzen waren in den 50er Jahren "Stein" und "Lingott".