Ventile: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
 
Datei:VentilAlu.JPG|Komplettes, montiertes Ventil, Einzelteile aus Aluminium. Verwendung in den 50er Jahren z.B. an Mifa Tourenrädern
 
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze verschiedener Größen, ganz rechts Sclaverand-Ventil. Dazu ein ein Plasteschächtelchen für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
 
Datei:Ventileinsätze.JPG|Ventileinsätze verschiedener Größen, ganz rechts Sclaverand-Ventil. Dazu ein ein Plasteschächtelchen für drei Ventile zur Mitnahme in der [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]].
Datei:Ventile grün.JPG|Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent
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Datei:Ventile grün.JPG|bunte Ventile der 80er Jahre, mäßige Qualität, weitere Farbvarianten: orange, transparent
 
Datei:Ventilmuttern.JPG|Ventilmuttern aus Messing vernickelt (links) und Aluminium.  
 
Datei:Ventilmuttern.JPG|Ventilmuttern aus Messing vernickelt (links) und Aluminium.  
 
Datei:Ventilüberwurf.JPG|Ventilüberwurfmuttern aus (von links) Messing (vernickelt), Aluminium, Duroplast, Thermoplast. Die ersten drei aus den 50er Jahren, das rechte wurde ab den 60er Jahren bis 1990 verwendet.
 
Datei:Ventilüberwurf.JPG|Ventilüberwurfmuttern aus (von links) Messing (vernickelt), Aluminium, Duroplast, Thermoplast. Die ersten drei aus den 50er Jahren, das rechte wurde ab den 60er Jahren bis 1990 verwendet.

Version vom 28. Juni 2011, 11:22 Uhr

Fahrradventiele bestehen aus dem eigentlichen Ventileinsatz (zumeist "Blitzventil", bei späten Rennrädern auch Sclaverand-Ventile), der Ventilmutter, der Ventilüberwurfmutter und der Ventilkappe. Ventileinsätze und Ventilmuttern bestanden aus Metall (Eisen, Messing, Aluminium), Überwurfmuttern und Kappen zumeist aus Kunststoff, bisweilen auch aus Aluminium. Hersteller von Ventileinsätzen waren in den 50er Jahren "Stein" und "Lingott".