Ventile: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Schlauchreifen der Renn- und Saalsporträder waren stets mit Sclaverand-Ventilen ausgerüstet, die keinen Austausch des Ventileinsatzes erlauben. Stattdessen war der gesamte Ventilkörper in den Schlauch geschraubt und nicht einvulkanisiert. Deshalb wurde jeweils das komplette Ventil als Ersatzteil angeboten, wobei der Schlauchreifen für einen Ventilwechsel aufgetrennt und anschließend neu vernäht werden musste.
 
Die Schlauchreifen der Renn- und Saalsporträder waren stets mit Sclaverand-Ventilen ausgerüstet, die keinen Austausch des Ventileinsatzes erlauben. Stattdessen war der gesamte Ventilkörper in den Schlauch geschraubt und nicht einvulkanisiert. Deshalb wurde jeweils das komplette Ventil als Ersatzteil angeboten, wobei der Schlauchreifen für einen Ventilwechsel aufgetrennt und anschließend neu vernäht werden musste.
 
  
 
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*[[FMAB|Lingott]] (belegt für 1952 bis 1956)
 
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*[[FMAB]] (belegt für 1957 bis 1972)
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*[[FMAB]] (belegt für 1957 bis 1971)
*VEB Fahrzeugventile, Berlin (belegt für 1973 bis 1979)
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*VEB Fahrzeugventile, Berlin (belegt für 1972 bis 1978)
*VEB Schlösser und Ventile, Berlin (belegt für 1980, 1981)
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*VEB Schlösser und Ventile, Berlin (belegt für 1979 bis 1981, 1984, 1987)
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*VEB Plastformung Rehfelde (belegt für 1979, 1981, 1984, 1987)
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*VEB Metallwaren Berlin (belegt für 1987, 1990)
 
*VEB Mechanik Gaselan, Berlin (belegt für 1952)
 
*VEB Mechanik Gaselan, Berlin (belegt für 1952)
 
*VEB Schraubenfabrik VVB Tewa, Tambach-Dietharz (belegt für 1952)
 
*VEB Schraubenfabrik VVB Tewa, Tambach-Dietharz (belegt für 1952)
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*VEB Berliner Werkzeugmaschinenfabrik, Fertigungsbereich Treptow (belegt für 1972 bis 1974)
 
*VEB Werkzeugfabrik Treptow (belegt für 1955 bis 1964, 1966, 1967)
 
*VEB Werkzeugfabrik Treptow (belegt für 1955 bis 1964, 1966, 1967)
 
*Max Vogel (belegt für 1950 bis 1959)
 
*Max Vogel (belegt für 1950 bis 1959)
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*Metallhandwerker-Genossenschaft des Kreises Suhl eGmbH, Suhl (belegt für 1950, 1951)
 
*Metallhandwerker-Genossenschaft des Kreises Suhl eGmbH, Suhl (belegt für 1950, 1951)
 
*TEWA Vereinigung Vokseigener Betriebe technischer Eisenwaren, Chemnitz (belegt für 1950, 1951)
 
*TEWA Vereinigung Vokseigener Betriebe technischer Eisenwaren, Chemnitz (belegt für 1950, 1951)
*Hermann Römmler & Schumann oHG, Preßmaterialwerk, Rehfelde, Kreis Straußberg - Ventil-Überwurfmuttern und -Staubdeckel (belegt für 1963, 1964, 1966, 1967)
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*Hermann Römmler & Schumann oHG, Preßmaterialwerk, Rehfelde, Kreis Strausberg - Ventil-Überwurfmuttern und -Staubdeckel (belegt für 1962 bis 1964, 1966, 1967)
 
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==Ausführungen==
 
==Ausführungen==
 
===Vollständige Ventile===
 
===Vollständige Ventile===
 
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Datei:DEGUFAVentil.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. Anfang 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Messing, Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' vollständiges Ventil an einem [[Degufa]]-Fahrradschlauch
  
Datei:DEGUFAVentil.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. Anfang 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Messing, Duroplast<br>'''Bemerkungen:''' vollständiges Ventil an einem [[Degufa]]-Fahrradschlauch
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Datei:Ventil Aluminium an Möve-Tourenrad 1956.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' hier: 1956<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Alumimium<br>'''Bemerkungen:''' vollständiges Ventil an einem Möve-Tourenrad
  
Datei:Ventil vollständig Diamant Sportrad 1961.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' hier: 1961<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Alumimium<br>'''Bemerkungen:''' vollständiges Ventil an einem Diamant-Sportrad
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Datei:Ventil vollständig Diamant Sportrad 1961.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens 1958 bis mindestens 1961 <br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Alumimium<br>'''Verwendung:''' [[Diamant]] Tourensport- und Sporträder. <br>'''Bemerkungen:''' vollständiges Ventil hier an einem Diamant-Sportrad (1961)
  
 
Datei:Schlauchreifen und Ventil.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sclaverand-Ventil mit Staubkappe für [[Schlauchreifen]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' bis etwa Anfang 70er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium, Messing, Thermoplast<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung an Rennrädern und Saalsporträdern, geschraubte Ventilkappe
 
Datei:Schlauchreifen und Ventil.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sclaverand-Ventil mit Staubkappe für [[Schlauchreifen]]'''</p></center>'''Zeitraum:''' bis etwa Anfang 70er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium, Messing, Thermoplast<br>'''Bemerkungen:''' Verwendung an Rennrädern und Saalsporträdern, geschraubte Ventilkappe
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Datei:Ventil komplett Pneumant.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 70er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium, Thermoplast<br>'''Bemerkungen:''' komplettes Ventil an einem Pneumant Tourenradschlauch
 
Datei:Ventil komplett Pneumant.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlopventil'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 70er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium, Thermoplast<br>'''Bemerkungen:''' komplettes Ventil an einem Pneumant Tourenradschlauch
 
 
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===Überwurfmuttern / Staubkappen===
 
===Überwurfmuttern / Staubkappen===
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Datei:Überwurfmutter Zink.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Zinkdruckguss<br>'''Bemerkungen:'''
 
Datei:Überwurfmutter Zink.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Zinkdruckguss<br>'''Bemerkungen:'''
  
Datei:Überwurfmutter Alu 2.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' ??<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:'''
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Datei:Überwurfmutter Alu 2.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1950er-1960er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:'''
  
 
Datei:Überwurfmutter Alu 3.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' ??<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:'''
 
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Datei:Überwurfmutter Alu 5.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Überwurfmutter'''</p></center>'''Zeitraum:''' ??<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Aluminium<br>'''Bemerkungen:'''
 
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===Staubkappen===
 
===Staubkappen===
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Datei:Ventil Messing.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlop-Ventileinsatz'''</p></center>'''Zeitraum:''' 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Messing<br>'''Bemerkungen:'''
 
Datei:Ventil Messing.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dunlop-Ventileinsatz'''</p></center>'''Zeitraum:''' 50er Jahre<br>'''Hersteller:''' ??<br> '''Material:''' Messing<br>'''Bemerkungen:'''
  
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===Sonstiges===
 
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Datei:FlickzeugVentilgummi.jpg|Gummischlauch für einfache Dunlop-Ventile ohne Rückschlagkugel. Wurde oft in [[Flickzeug]]-Schachteln mitgeführt.
 
Datei:FlickzeugVentilgummi.jpg|Gummischlauch für einfache Dunlop-Ventile ohne Rückschlagkugel. Wurde oft in [[Flickzeug]]-Schachteln mitgeführt.
 
 
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[[Kategorie:Bereifung]]
 
[[Kategorie:Bereifung]]

Aktuelle Version vom 26. Februar 2020, 22:23 Uhr

Fahrradventile bestehen aus einem Ventileinsatz (zumeist "Dunlopventil"), der Felgenmutter, der Überwurfmutter und der Staubkappe.

Die Schlauchreifen der Renn- und Saalsporträder waren stets mit Sclaverand-Ventilen ausgerüstet, die keinen Austausch des Ventileinsatzes erlauben. Stattdessen war der gesamte Ventilkörper in den Schlauch geschraubt und nicht einvulkanisiert. Deshalb wurde jeweils das komplette Ventil als Ersatzteil angeboten, wobei der Schlauchreifen für einen Ventilwechsel aufgetrennt und anschließend neu vernäht werden musste.

Hersteller

Unter anderem:

  • Lingott (belegt für 1952 bis 1956)
  • FMAB (belegt für 1957 bis 1971)
  • VEB Fahrzeugventile, Berlin (belegt für 1972 bis 1978)
  • VEB Schlösser und Ventile, Berlin (belegt für 1979 bis 1981, 1984, 1987)
  • VEB Plastformung Rehfelde (belegt für 1979, 1981, 1984, 1987)
  • VEB Metallwaren Berlin (belegt für 1987, 1990)
  • VEB Mechanik Gaselan, Berlin (belegt für 1952)
  • VEB Schraubenfabrik VVB Tewa, Tambach-Dietharz (belegt für 1952)
  • VEB Berliner Werkzeugmaschinenfabrik, Fertigungsbereich Treptow (belegt für 1972 bis 1974)
  • VEB Werkzeugfabrik Treptow (belegt für 1955 bis 1964, 1966, 1967)
  • Max Vogel (belegt für 1950 bis 1959)
  • Volkmar Stein, Röhrsdorf über Heidenau/Sachs. (belegt für 1963)
  • Franz Haase (belegt für 1949)
  • Karl L. Schlütter (belegt für 1950 bis 1954)
  • Gustav Hubing (belegt für 1948)
  • EDEME Einkaufs- und Lieferungsgenossenschaft der Mechaniker eGmbH, Dresden (belegt für 1950)
  • Metallhandwerker-Genossenschaft des Kreises Suhl eGmbH, Suhl (belegt für 1950, 1951)
  • TEWA Vereinigung Vokseigener Betriebe technischer Eisenwaren, Chemnitz (belegt für 1950, 1951)
  • Hermann Römmler & Schumann oHG, Preßmaterialwerk, Rehfelde, Kreis Strausberg - Ventil-Überwurfmuttern und -Staubdeckel (belegt für 1962 bis 1964, 1966, 1967)

Ausführungen

Vollständige Ventile

Überwurfmuttern / Staubkappen

Staubkappen


Felgenmuttern


Ventileinsätze


Sonstiges