|
|
| (7 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | Ein wesentliches Detail bei der originalgetreuen Aufarbeitung von DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollte, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden - fast alle originalen Schraubenkopfformen werden heute nicht mehr produziert.
| + | {|class="wikitable" style="text-align:left" class="wikitable center" |
| − | | + | ! style="background:#FFFF40"| <font size="4">Das DDR-FahrradWiki ist aus technischen Gründen umgezogen.<br><br>Den Inhalt dieser Seite findest Du nun unter folgender Adresse:<br>[https://ddrfahrradwiki.de/Schrauben ddrfahrradwiki.de/Schrauben] |
| − | Es wurden Schlitzschrauben und Sechskantschrauben verwendet. Kreuz(-schlitz)schrauben wurden nicht verbaut.
| + | <br>Alle bekannten Artikel und vor allem die neuen Inhalte zum Thema "DDR-Fahrräder"<br>gibt es ab jetzt auf [https://ddrfahrradwiki.de ddrfahrradwiki.de](ohne Bindestrich!)</font> |
| − | | + | |} |
| − | Schrauben an DDR-Fahrrädern waren entweder [[Galvanische Veredelung|verchromt]], [[Galvanische Veredelung|verzinkt]] oder brüniert (evtl. auch schwarz lackiert).
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | ==Ausführungen==
| + | |
| − | <gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
| + | |
| − | Datei:Schraube5.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 196? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]], [[Bremsen|Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' Standardschraube der 50er Jahre für alle Fahrradtypen, hoher Halblinsenkopf, abgerundeter Abschluss, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube6.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' hoher Halblinsenkopf , mit glattem Schaft (diverse Schaftlängen), abgerundeter Abschluss, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube8.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' tonnenförmiger Kopf, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube4.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis mind. 1975 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Fahrrädern von [[Diamant]], [[Mifa]], [[Möve]], [[Simson]], [[Bremsen|Bremshebel-/Bremsschellenbefestigung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' Standardschraube der späten 50er bis 70er Jahre für alle Fahrradtypen, niedriger Halblinsenkopf, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube2.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schrauben für [[El-Me]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer Kopf, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube9.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Schutzblechbefestigung an Möve-Fahrrädern<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' halbrunder Kopf, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:Schraube3.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 196?<br>'''Verwendung bekannt an:''' [[Dynamos|Dynamo]]-Befestigung an Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M6<br>'''Bemerkungen:''' Sechskantkopf
| + | |
| − | Datei:Schraube12.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier. 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung [[IKA]]-[[Rücklichter|Strebenrücklichthalterung]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' flacher Halblinsenkopf
| + | |
| − | Datei:Schraube14.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von [[IKA]]-[[Dynamos]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' brüniert oder lackiert <br>'''Gewindegröße:''' M6<br>'''Bemerkungen:''' Sechskantkopf
| + | |
| − | Datei:SchraubeIKAFEK.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Befestigung von [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt <br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger Halblinsenkopf
| + | |
| − | Datei:Schraube1.jpg|'''Zeitraum:''' 197? bis 197? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen <br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, möglicherweise Übergangsmodell
| + | |
| − | Datei:Schraube7.jpg|'''Zeitraum:''' 197? bis 1990 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen
| + | |
| − | Datei:SchraubeSportpedal.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 bis ca. 1978 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schraube an [[Pedale|Tretstrahlerpedalen]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft
| + | |
| − | </gallery>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | ==Ausführungen Kontaktschrauben==
| + | |
| − | <gallery widths="200" heights="200" perrow="4">
| + | |
| − | Datei:Schraube10.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' hoher tonneförmiger Kopf
| + | |
| − | Datei:Schraube15.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' konischer Kopf
| + | |
| − | Datei:Schraube13.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[IKA]]-Strebenrücklichthalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' breiter, hoher Halblinsenkopf
| + | |
| − | Datei:KontaktschraubeIKAFEK.jpg |'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' schmaler, hoher Halblinsenkopf
| + | |
| − | Datei:Schraube11.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[AUFA]]-Scheinwerferhalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer, abgerundeter Kopf
| + | |
| − | </gallery>
| + | |
| − | | + | |
| − | | + | |
| − | [[Kategorie:Fahrradteile]]
| + | |
