Schrauben: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Schraube1.jpg|'''Zeitraum:''' 196? bis 196? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen <br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, Übergangsmodell - nur sehr kurze Zeit verwendet
 
Datei:Schraube1.jpg|'''Zeitraum:''' 196? bis 196? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen <br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, Übergangsmodell - nur sehr kurze Zeit verwendet
 
Datei:Schraube7.jpg|'''Zeitraum:''' 196? bis 1990 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen
 
Datei:Schraube7.jpg|'''Zeitraum:''' 196? bis 1990 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Standardschraube für beinahe alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verzinkt<br>'''Gewindegröße:''' M5<br>'''Bemerkungen:''' niedriger tonnenförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen
Datei:SchraubeSportpedal.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 bis ca. 1978 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schraube an [[Pedale|Tretstrahlerpedalen]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:''' leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft
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Datei:SchraubeSportpedal.jpg|'''Zeitraum:''' 1955 bis ca. 1978 <br>'''Verwendung bekannt an:''' Schraube an [[Pedale|Tretstrahlerpedalen]]<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht unterschiedliche Kopfgrößen und Längen bekannt, glatter langer Schaft
 
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==Ausführungen Kontaktschrauben==
 
==Ausführungen Kontaktschrauben==
 
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Datei:Schraube10.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:''' hoher tonneförmiger Kopf
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Datei:Schraube10.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an frühen [[BALACO]]-Beleuchtungskomponenten<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' hoher tonneförmiger Kopf
Datei:Schraube15.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:''' konischer Kopf
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Datei:Schraube15.jpg|'''Zeitraum:''' 194? bis 195? (hier: 1951) <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' konischer Kopf
Datei:Schraube13.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[IKA]]-Strebenrücklichthalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:'''  breiter, hoher Halblinsenkopf
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Datei:Schraube13.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? (hier: 1951)<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[IKA]]-Strebenrücklichthalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:'''  breiter, hoher Halblinsenkopf
Datei:KontaktschraubeIKAFEK.jpg |'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:'''  schmaler, hoher Halblinsenkopf
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Datei:KontaktschraubeIKAFEK.jpg |'''Zeitraum:''' 195? bis 195?<br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[FEK]]-Dynamohalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:'''  schmaler, hoher Halblinsenkopf
Datei:Schraube11.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[AUFA]]-Scheinwerferhalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M4<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer, abgerundeter Kopf
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Datei:Schraube11.jpg|'''Zeitraum:''' 195? bis 195? <br>'''Verwendung bekannt an:''' Kontaktschraube an [[AUFA]]-Scheinwerferhalterung<br>'''Oberflächenbehandlung:''' verchromt<br>'''Gewindegröße:''' M3<br>'''Bemerkungen:''' leicht konischer, abgerundeter Kopf
 
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[[Kategorie:Fahrradteile]]
 
[[Kategorie:Fahrradteile]]

Version vom 3. Oktober 2012, 15:17 Uhr

Ein wesentliches Detail bei der originalgetreuen Aufarbeitung von DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollte, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden - fast alle originalen Schraubenkopfformen werden heute nicht mehr produziert.

Es wurden Schlitzschrauben und Sechskantschrauben verwendet. Kreuz(-schlitz)schrauben wurden nicht verbaut.

Schrauben an DDR-Fahrrädern waren entweder verchromt, verzinkt oder brüniert (evtl. auch schwarz lackiert).


Ausführungen


Ausführungen Kontaktschrauben