Diamant Modell 35 709: Unterschied zwischen den Versionen

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In einem [[Diamant]]-Katalog des Jahres 1974 wird erstmals das Modell 35 705 K erwähnt.
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In einem Werbeprospekt aus dem Jahr 1982 wird dann die neue Typenbezeichnung ''35 709'' genannt (dahinter aber noch die alte Type ''35 705 K''). Beide Typen waren in Bau und Ausstattung identisch: Es handelte sich um ein für Kinder bzw. Jugendliche konzipiertes Rennrad und besaß den Rahmen der üblichen Modelle, jedoch mit einer [[Rahmenhöhe]] von gewöhnlich 52 cm; auf Bestellung konnten auch Rahmenhöhen von 50 cm und 55 cm gefertigt werden. An Stelle von den bei rennrädern üblichen Spezialausfallenden besaß dieses Kinder-Rennrad einfache Sportausfallenden<br>Auch die sonstige Ausstattung war deutlich einfacher gehalten: die Fahrräder besaßen ab Werk keine [[Gangschaltung]], die Tretlagerwelle war nicht hohlgebohrt. Die sonst üblichen 27“-Laufräder für Schlauchreifen wurden durch 28"-Laufräder mit ([[Reifen|Drahtreifen]]) ersetzt (gleiche Ausführung wie bei [[Diamant Sportrad-Modelle|Sporträdern)]]. Statt der Schnellspannverschlüsse und der Mittelzugfelgenbremsen besaß diese Ausführung [[Flügelmuttern]] und Seitenzugfelgenbremsen. Die übrige Ausstattung ging auf die der regulären Rennräder zurück. So wurde auch das Modell 35 709 mit [[Schutzbleche|Schutzblechen]] und Beleuchtungsanlage ausgeliefert. 1988 betrug der Endverbraucherpreis (EVP) 430 Mark.
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===Galerie===
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Datei:Diamant Modell 35 705 K Prospekt 1974.jpg|Ein Modell 35 705 K in dem bis Ende der 1970er Jahre verwendeten Lackierungsschema und Rahmendekor
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Datei:Diamant-Modell-35-709-1982.jpg|Das Modell 35 709 (35 705 K) in einem Prospekt von 1982.
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Datei:Kopie von P115019.JPG|Diese Aufnahme aus der zweiten Hälfte der 1980er Jahre zeigt das Modell 35 709 in der letzten Ausführung (mit Chromfolienaufklebern).
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===[[Anlötteile]] am Rahmen===
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Die bei den regulären Modellen vorhandenen Anlötteile für die Zugführung der Kettenschaltung entfielen bei der hier beschriebenen Ausführung.
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! Verwendungszweck !! Bemerkungen
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| Zugführung für hint. Felgenbremse
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| Halterung für Reflektor
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===Technische Merkmale===
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* Rahmen aus Chrommolybdän-Stahlrohr mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 50, 52 oder 55 cm
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* gerader Hinterbau, [[Ausfallenden|Sportausfallenden]] nach vorn
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* Halterung für Rücklicht bzw. Reflektor am Hinterbau angelötet
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* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
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* polierte [[Felgen|Aluminiumfelgen]] 28", [[Flügelmuttern]]
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* [[Reifen|Drahtreifen]] 28" × 1 <sup>3</sup>/<sub>8</sub>"
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* vorn und hinten [[Bremsen|Seitenzugfelgenbremsen]]
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* [[Ritzel|Leerlaufzahnkranz]] mit 20 Zähnen
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* Leichtmetall-[[Lenker|Rennlenker]] mit Leichtmetall-[[Vorbauten|Vorbau]]
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* polierte [[Schutzbleche|Aluminiumschutzbleche]]
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* Zubehör: Aluminium-[[Luftpumpen|Luftpumpe]], [[Werkzeugtaschen|Werkzeugtasche]], [[FER Scheinwerfer|Dynamoscheinwerfer]], [[Rücklichter|Rücklicht]]
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[[Kategorie:Modelle Diamant]]

Aktuelle Version vom 26. November 2019, 14:47 Uhr

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Einordnung in die Modellpalette

In einem Diamant-Katalog des Jahres 1974 wird erstmals das Modell 35 705 K erwähnt. In einem Werbeprospekt aus dem Jahr 1982 wird dann die neue Typenbezeichnung 35 709 genannt (dahinter aber noch die alte Type 35 705 K). Beide Typen waren in Bau und Ausstattung identisch: Es handelte sich um ein für Kinder bzw. Jugendliche konzipiertes Rennrad und besaß den Rahmen der üblichen Modelle, jedoch mit einer Rahmenhöhe von gewöhnlich 52 cm; auf Bestellung konnten auch Rahmenhöhen von 50 cm und 55 cm gefertigt werden. An Stelle von den bei rennrädern üblichen Spezialausfallenden besaß dieses Kinder-Rennrad einfache Sportausfallenden
Auch die sonstige Ausstattung war deutlich einfacher gehalten: die Fahrräder besaßen ab Werk keine Gangschaltung, die Tretlagerwelle war nicht hohlgebohrt. Die sonst üblichen 27“-Laufräder für Schlauchreifen wurden durch 28"-Laufräder mit (Drahtreifen) ersetzt (gleiche Ausführung wie bei Sporträdern). Statt der Schnellspannverschlüsse und der Mittelzugfelgenbremsen besaß diese Ausführung Flügelmuttern und Seitenzugfelgenbremsen. Die übrige Ausstattung ging auf die der regulären Rennräder zurück. So wurde auch das Modell 35 709 mit Schutzblechen und Beleuchtungsanlage ausgeliefert. 1988 betrug der Endverbraucherpreis (EVP) 430 Mark.

Galerie

Anlötteile am Rahmen

Die bei den regulären Modellen vorhandenen Anlötteile für die Zugführung der Kettenschaltung entfielen bei der hier beschriebenen Ausführung.

Verwendungszweck Bemerkungen
Zugführung für hint. Felgenbremse
Halterung für Reflektor am Hinterbau

Technische Merkmale