Vorbauten: Unterschied zwischen den Versionen

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(Vorbauten für Fahrräder)
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Datei:Grünert Vorbau 50mm 200mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau ''Form 4'' von [[Grünert]] bzw. Motorradwerk Zschopau, Werk III'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25mm<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber längerer Schaft und Klemmungsmaß für Fahrradlenker
 
Datei:Grünert Vorbau 50mm 200mm.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau ''Form 4'' von [[Grünert]] bzw. Motorradwerk Zschopau, Werk III'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 198x<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium <br>'''Gesamtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25mm<br>'''Bemerkungen:''' gleicher Stil wie beim Rennradvorbau, aber längerer Schaft und Klemmungsmaß für Fahrradlenker
  
Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau ''Form 4'' von Julius Kind'''</p></center>'''Zeitraum:''' belegt für 1967<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Gesmtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mmm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (vrmtl. mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:'''identisch mit Vorbau ''Form 4'' von [[Grünert]]
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Vorbau ''Form 4'' von Julius Kind'''</p></center>'''Zeitraum:''' belegt für 1967 und 1968<br>'''Verwendung:''' Zubehörteil<br>'''Material:''' Aluminium<br>'''Gesmtlänge:''' 200 mm<br>'''Vorbaulänge:''' 50 mmm<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (vrmtl. mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' identisch mit Vorbau ''Form 4'' von [[Grünert]]
  
 
Datei:Mifa201c.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1978 bis  1979<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' geschwungener Vorbau, rot lackiert
 
Datei:Mifa201c.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Sportrad-Vorbau'''</p></center>'''Zeitraum: '''1978 bis  1979<br>'''Verwendung:''' [[Mifa Sporträder]]<br>'''Material:''' Stahl (verchromt)<br>'''Lenkerklemmung:''' 22 mm (mit Kunststoffhülse); 25 mm (ohne)<br>'''Bemerkungen:''' geschwungener Vorbau, rot lackiert

Aktuelle Version vom 24. Juni 2020, 11:58 Uhr

Hersteller

Unter anderem:

Modelle

Vorbauformen und ihre Bezeichnungen:

  • 1 = Stahlvorbau, Gussteil
  • 2 = Stahlvorbau, Rohrkonstruktion, hart gelötet oder Schmiedeteil
  • 3 = Stahlvorbau, für verstellbare Länge
  • 4 = Aluminiumvorbau, Pressteil, poliert, 50 mm lang
  • 5 = Aluminiumvorbau, Pressteil, poliert, 75 mm lang
  • 6 = Aluminiumvorbau, Pressteil, poliert, 100 mm lang

Diese Bezeichnung der Vorbauformen wurden oft in Katalogen angegeben, teils in Verbindung mit der Form des Lenkerbügels. So bedeutet "Form D/4": Diamant-Lenker ("Gesundheitslenker") mit Vorbauform 4. Zur Übersicht der Bügelformen und ihrer Bezeichnungen siehe unter Lenker.

Vorbauten für Rennräder

Vorbauten für Fahrräder

Klemmmuffen für Mifa-Fahrräder

Zur Verbindung des Lenkerbügels mit dem Lenkerschaft verwendete Mifa seit Ende der 1960er Jahre Klemmmuffen. Diese boten zwar den Vorteil, die Neigung des Lenkerbügels verstellen zu können, ließen aber den Lenkerschaft vergleichsweise ungeschützt, was die Korrosion begünstigte. Außerdem war die Stabilität der Verbindung von Lenkerschaft mit Lenker bei dieser Lösung mangelhaft.