Mifa Modell S 8: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Bundesarchiv Bild 183-24953-0002, Berlin, Kinder mit Kinderfahrräder.jpg|Kinder mit dem Modell S 8, 1954.  
 
Datei:Bundesarchiv Bild 183-24953-0002, Berlin, Kinder mit Kinderfahrräder.jpg|Kinder mit dem Modell S 8, 1954.  
Datei:Mifa Modell S8 I.JPG|Modell S8 von 1953/54, [[Gepäckträger]] und [[Kettenschutz]] nachgerüstet. Die [[Anlötteile#Befestigungspunkte_für_Kettenschützer|Halterung für den Kettenschützer]] am Rahmen wurde offenbar nachträglich angelötet. Lenkergriffe und Klingel sind nicht original.
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Datei:Mifa Modell S8 I.JPG|Modell S8 von 1953/54, [[Gepäckträger]] und [[Kettenschutz]] nachgerüstet. Die [[Anlötteile#Befestigungspunkte_für_Kettenschützer|Halterung für den Kettenschützer]] am Rahmen wurde offenbar nachträglich angelötet. Lenkergriffe und Klingel sind nicht original. Hinteres Schutzblech mit [[Reflektoren#Reflektoren_zur_Schutzblech-_und_Rahmenmontage|ALARM-Reflektor]].
 
Datei:Mifa Modell S 8 1957.jpg|Modell S 8, Katalogabbildung von 1957.
 
Datei:Mifa Modell S 8 1957.jpg|Modell S 8, Katalogabbildung von 1957.
 
Datei:B5888.JPG|Modell S8, aufgenommen im Verkehrsmuseum Dresden.
 
Datei:B5888.JPG|Modell S8, aufgenommen im Verkehrsmuseum Dresden.

Version vom 10. September 2018, 22:10 Uhr

 Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
 in der Unterkategorie Mifa Kinderräder

Einordnung in die Modellpalette

Beim Modell S 8 von Mifa handelt es sich um ein 20"-Kinderrad, das sowohl für Mädchen als auch für Jungen gedacht war. Das Jahr des Produktionsbeginns lässt sich nicht genau benennen, das älteste bislang bekannte Kinderfahrrad von Mifa stammt aus dem Jahr 1953. In einem Katalog um 1950 wird es noch nicht aufgeführt. Da für den Zeitraum bis 1956 keine weiteren Kataloge bekannt sind, lässt es sich erst ab Mitte der 1950er Jahre eindeutig als Modell S 8 bestimmen. Im Zuge der Sortimentsbereinigung 1959 wurde die Produktion beendet. Ein 20"-Kinderrad mit gleicher Rahmenform aber konstruktiven Veränderungen wurde fortan als Modell 401 angeboten.

Rahmen und Ausstattung

Das Modell S 8 besaß einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfachen Gabelenden. Ober- und Unterrohr waren gerade ausgeführt. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was für die Fahrräder jener Zeit typisch ist. Die Rahmenhöhe betrug 40 cm.
Neben einem Glockentretlager in Thompson-Ausführung gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Ein schmaler Kinderlenker sowie kürzere Tretkurbeln (Länge 124 mm) waren weitere Erkennungsmerkmale. Offenbar wurden die Kinderräder in den 1950er Jahren noch ohne Beleuchtung und Gepäckträger ausgeliefert. Das Lackierungsschema und das Rahmendekor orientierte sich jeweils an dem der Tourenräder. 1954 kostete dieses Fahrrad 164 DM.

Galerie

Technische Merkmale

  - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr und Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 40 cm
  - gekröpfter Hinterbau, nach hinten offene Gabelenden für Kettenspanner
  - Glockentretlager, Kettenblatt mit 36 Zähnen
  - in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlfelgen, 20", Sechskantmuttern
  - Bereifung 20" × 1 3/4"
  - vorn Stempelbremse mit Gestänge
  - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
  - Kinderlenker ohne Vorbau
  - in Rahmenfarbe lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche
  - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche