Quelltext der Seite Mifa Modell S 5

{| style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f8f8f8; padding-left: 20px; padding-top: 5px; padding-bottom: 5px; width:100%"
|<div style="float:left">Diese Seite ist Teil der&nbsp;<br>Übersichtsartikel</div><div style="float:left">[[Modelle Mifa|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]<br>[[Mifa Jugendräder 24"/26"]]</div>
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Das Modell S 5 von [[Mifa]] war ein in den 1950er und frühen 1960er Jahren produziertes 24"-Jugendfahrrad in Knabenausführung. Anhand von Katalogen, Modellübersichten u. ä. lässt sich nachvollziehen, dass das Modell S 5 spätestens ab 1956 produziert wurde. Seit 1959 trug es infolge der [[Sortimentsbereinigung]] die Modellnummer 302. Im Zeitraum 1962/63 erschienen neue 24"-Jugendfahrräder bei Mifa, die das hier beschriebene Modell vermutlich ersetzten. 

===Modellspezifische Merkmale===

Das Modell S 5 besitzt einen Rahmen in klassischer Bauweise mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) und einfachen [[Gabelenden]]. Die Rahmenhöhe beträgt 44 cm. Neben einem [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung gehörten [[Felgen|Stahlfelgen]] und [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß liniert. Offenbar wurden die Jugendräder in den 1950er Jahren noch ohne Beleuchtung und [[Gepäckträger]] ausgeliefert. 
Offenbar im Zusammenhang mit der Sortimentsbereinigung wurden geringfügige Weiterentwicklungen umgesetzt: Der Rahmen besaß nun [[Anlötteile]] zur Befestigung der Luftpumpe, des Dynamos und des Kettenschutzes. Anders als bisher hatten die 24"-Jugendfahrräder von Mifa nun auch einen [[Gepäckträger]] und eine Beleuchtungsanlage. Lackierungsschema und Rahmendekor orientierten sich jeweils an dem der Tourenräder. 

===Galerie===
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Mifa Modell S 5 1957.jpg|Modell S 5, Katalogabbildung von 1957.
Datei:MifaS5.jpg|Modell S 5, Katalogabbildung von 1958.
Datei:Mifa 35 302 Katalog 1959.jpg|Katalogabbildung, nunmehr als Modell 302 und mit Veränderungen an Rahmen und Ausstattung (1959).
</gallery>

===Technische Merkmale===

{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe5"
|- style="background:#F5F5F5"
! !! colspan="2" | Modell S 5/Modell 302
|-
! style="text-align:left"| Rahmen:
| colspan="2" | Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Hinterbau offen<br>Kettenstreben gekröpft, Sitzstreben gekröpft
|-
! style="text-align:left"| Rahmenform:
| colspan="2" | Diamant-Form
|-
! style="text-align:left"| Rahmenhöhe:
| colspan="2" | 440 mm
|-
! style="text-align:left"| Steuerrohrlänge:
| colspan="2" | 
|-
! style="text-align:left"| Befestigungspunkte für Kettenschutz:
| colspan="2" | An Unterrohr und Sitzrohr (frühestens ab 1959)
|-
! style="text-align:left"| Anlötteil für Dynamo:
| colspan="2" | An der Vorderradgabel (frühestens ab 1959)
|-
! style="text-align:left"| Haltespitzen für<br>Luftpumpe:
| colspan="2" | Am Sitzrohr (frühestens ab 1959) 
|-
! style="text-align:left"| Tretlager:
| colspan="2" | Keiltretlager Thompson-Ausführung (Typ 8040) 
|-
! style="text-align:left"| Übersetzungs-<br>verhältnis:
| colspan="2" | 40:20
|-
! style="text-align:left"| Vorderradnabe:
| colspan="2" | Dreiteilige Vorderradnabe (Stahl)
|-
! style="text-align:left"| Hinterradnabe:
| colspan="2" | Rücktrittnabe
|-
! style="text-align:left"| Bremsen:
| colspan="2" | Vorn Stempelbremse mit Gestänge,<br>hinten Rücktritt
|-
! style="text-align:left"| Lenker:
| colspan="2" | Jugendlenker (ohne Vorbau)
|-
! style="text-align:left"| Sattel:
| colspan="2" | Jugendsattel (Möve Nr. 370 VL bzw. 370 F)
|-
! style="text-align:left"| Felgen:
| colspan="2" | Stahlfelgen (lackiert)
|-
! style="text-align:left"| Bereifung:
| colspan="2" | Drahtreifen 24" 
|-
! style="text-align:left"| Schutzbleche:
| colspan="2" | Stahlschutzbleche (lackiert)
|-
! style="text-align:left"| Zubehör:
| colspan="2" | Luftpumpe, Werkzeugtasche,<br>Kettenschutz, Gepäckträger (frühestens ab 1959)
|-
! style="text-align:left"| Preis:
| colspan="2" | 
|}
[[Kategorie:Modelle Mifa]]