Fahrradklingeln: Unterschied zwischen den Versionen

Aus DDR-FahrradWiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Modelle für Fahrräder)
(Verschiebung einer Klingel zu Hersteller "Luther" - darauf verweist eindeutig Kompass auf Drücker.)
Zeile 91: Zeile 91:
  
 
Datei:Klingel Krone.JPG|'''Zeitraum:''' 1950er/1960er Jahre<br>'''Verbaut an:''' Fahrrädern von [[Diamant]]<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
 
Datei:Klingel Krone.JPG|'''Zeitraum:''' 1950er/1960er Jahre<br>'''Verbaut an:''' Fahrrädern von [[Diamant]]<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
 +
 +
Datei:Fahrradklingel Blumenmotiv 1966.JPG|'''Zeitraum:''' hier: 1966<br>'''Verbaut an:''' u.a. Diamant Tourensporträdern <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
  
 
Datei:Klingel Krone Mifa Touren 1970.jpg|'''Zeitraum:''' um 1970<br>'''Verbaut an:''' Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
 
Datei:Klingel Krone Mifa Touren 1970.jpg|'''Zeitraum:''' um 1970<br>'''Verbaut an:''' Tourenrädern von [[Mifa]] <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
Zeile 138: Zeile 140:
  
 
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
 
<gallery widths="220" heights="220" perrow="4">
Datei:Fahrradklingel Blumenmotiv 1966.JPG|'''Zeitraum:''' hier: 1966<br>'''Verbaut an:''' u.a. Diamant Tourensporträdern <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:'''
 
  
 
Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang
 
Datei:Klingel Fußballmotiv.jpg|'''Zeitraum:''' belegt für 1958<br>'''Verbaut an:''' u.a. Mifa Sporträder <br>'''Deckel:''' Stahl, vernickelt<br>'''Unterteil:''' Stahl, lackiert<br>'''Bemerkungen:''' kleiner Durchmesser,heller Klang

Version vom 20. Februar 2020, 22:45 Uhr

Die Vielfalt an Modellen und -ausführungen von Fahrradklingeln (auch Glocken genannt) war, vor allem in den 1950er und 1960er Jahren, sehr groß. Bis in die 1980er Jahre gab es dann, bei zumeist gleichen Untergestellen, zahlreiche Varianten von Klingeldeckeln.
Eine zeitliche Einordnung anhand der Deckel-Motive scheint nicht immer möglich zu sein, viele der Motive wurden über einen langen Zeitraum immer wieder verwendet. Aufschlußreicher sind die baulichen Details der Klingeln. So gab es verschiedene Prägungen auf dem Drücker; die Befestigungsschellen wurden in den 1950er Jahren in der Regel mit zwei statt später mit einer Schraube befestigt. Die Unterteile (außer von M Ruhla) waren bis ca. 1975 fast immer lackiert, danach nur noch verzinkt. Die Mechanik innerhalb der Klingeln bestand anfangs noch vollständig aus Metall, seit den 1960er Jahren ersetzte man erst die Zahnrädchen, später auch die restliche Mechanik durch Kunststoff.

Hersteller

Unter anderem:

Modelle für Fahrräder

Klingeln vom Meteor-Werk Zella-Mehlis

Klingeln von Thiel & Bardenheuer bzw. M Ruhla

Klingeln von LUMET

Klingeln von Luther/VEB Fahrradteile Bad Liebenstein

Klingeln vom VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl, Werk 9 Barchfeld/KEBA

Klingeln weiterer Hersteller

Klingeln unbekannter Hersteller

Modelle für Rennräder

Sonstige Klingeln/Signalinstrumente