Fahrradklingeln: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:KlingelLetzte.JPG|'''Zeitraum:''' ab etwa 1978<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' alle Modelle<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:'''  
 
Datei:KlingelLetzte.JPG|'''Zeitraum:''' ab etwa 1978<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' alle Modelle<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:'''  
  
Datei:Klingel80erRechteckigerDrücker.jpg|'''Zeitraum:''' ab etwa 1979<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' alle Modelle<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' eckiger Drücker geprägt mit Made in GDR, Drücker aus schwarzem Kunststoff (bis etwa 1983 auch aus rotem Kunststoff, an Mifa-Fahrrädern zu finden).  
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Datei:Klingel80erRechteckigerDrücker.jpg|'''Zeitraum:''' ab etwa 1979<br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' alle Modelle<br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' eckiger Drücker geprägt mit Made in GDR, Drücker aus schwarzem Kunststoff (bis etwa 1981 auch aus rotem Kunststoff, an Mifa-Fahrrädern zu finden).  
  
 
Datei:MW Klingel.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre <br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. nur Kinderfahrzeugen des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' markenspezifisches Motiv
 
Datei:MW Klingel.jpg|'''Zeitraum:''' 1980er Jahre <br>'''Hersteller:''' vrmtl. [[KEBA]]<br>'''Verbaut an:''' vrmtl. nur Kinderfahrzeugen des VEB Kinderfahrzeuge Mühlhausen <br>'''Deckel:''' Stahl, verchromt<br>'''Unterteil:''' Stahl, verzinkt<br>'''Bemerkungen:''' markenspezifisches Motiv

Version vom 17. Januar 2017, 20:16 Uhr

Die Vielfalt an Modellen und -ausführungen von Fahrradklingeln (auch Glocken genannt) war, vor allem in den 1950er und 1960er Jahren, sehr groß. Bis in die 1980er Jahre gab es dann, bei zumeist gleichen Untergestellen, zahlreiche Varianten von Klingeldeckeln.
Eine zeitliche Einordnung anhand der Deckel-Motive scheint nicht immer möglich zu sein, viele der Motive wurden über einen langen Zeitraum immer wieder verwendet. Aufschlußreicher sind die baulichen Details der Klingeln. So gab es verschiedene Prägungen auf dem Drücker; die Befestigungsschellen wurden in den 1950er Kahren in der Regel mit zwei statt später mit einer Schraube befestigt. Die Unterteile (außer von M Ruhla) waren bis ca. 1965 fast immer lackiert, danach nur noch verzinkt. Die Mechanik innerhalb der Klingeln waren anfangs noch vollständig aus Metall, seit den 1960er Jahren ersetzte man erst die Zahnrädchen, später auch die restliche Mechanik durch Kunststoff.

Hersteller

Unter anderem:

Modelle für Fahrräder

Modelle für Rennräder

Sonstige Klingeln/Signalinstrumente